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Le 25 janvier 2017
De quoi ringardiser les pervenches ! Plusieurs communes font tourner depuis peu des voitures capables de repérer automatiquement les véhicules ne payant pas leur stationnement. Avec un rendement décoiffant de 600 PV par jour. Soit 40 fois celui d'un agent parisien !
Les automobilistes habitués à ne pas payer leur stationnement peuvent trembler ! Plusieurs communes possèdent désormais des voitures que certains ont déjà baptisé "scan cars", capables de repérer automatiquement les véhicules en infraction et d'envoyer ainsi des PV à la chaîne.
Concrètement, ces voitures sont équipées du système LAPI-VAO, pour Lecture Automatisée de Plaques d’immatriculation - Verbalisation Assistée par Ordinateur, développé par la société AFS2R. Bardées de caméras, elles sont capables de lire les plaques de chaque véhicule et d'identifier les contrevenants, pour peu que la municipalité ait mis en place un système d'horodateurs connectés, qui obligent à rentrer son numéro de plaque à chaque paiement.
Un agent de la police municipale est ensuite chargé de vérifier, images à l'appui, que l'infraction est bien caractérisée avant d'envoyer le PV.
Le système est diablement efficace : "Une voiture équipée de ce dispositif est capable de potentiellement vérifier jusqu'à 1.500 plaques par heure, contre 150 maximum pour un agent de terrain. Selon le retour d'un de nos clients, chacun de ces véhicules constate environ 600 infractions par jour", indique Michaël Sdika, directeur commercial d'AFS2R.
Pour comparaison, un récent rapport de la Chambre régionale des comptes d'Ile-de-France a évalué le rendement des "pervenches" parisiennes – l'un des plus faibles de France - à seulement 15 PV quotidiens. Soit 40 fois moins !
Alors, risquez-vous de tomber sur ces nouvelles machines à PV ?
Pour le moment, seules quelques communes de région parisienne s'y sont converties : ces véhicules tournent ainsi depuis l'automne dernier à Montreuil, Kremlin-Bicêtre, Vigneux-sur-Seine, Saint-Denis, Saint-Ouen et Aubervilliers.
Mais d'autres devraient rapidement leur emboîter le pas.
"Nous sommes en discussion avec une centaine de villes", indique Michael Sdika. Parmi les plus gros candidats : Strasbourg, qui vient de passer commande, Toulouse, qui devrait le faire d'ici fin 2017, ou encore Metz et Rouen qui y réfléchissent sérieusement.
De quoi refroidir les mauvais payeurs, sachant que les amendes en cas d'infraction risquent, en plus, de s'envoler l'année prochaine.
En effet à partir du 1er janvier 2018 les collectivités seront libres de déterminer elles mêmes le montant de ces sanctions, actuellement fixé par la loi à 17 euros. Paris a d'ailleurs déjà annoncé la couleur en les fixant entre 35 à 50 euros selon l'arrondissement. Vous voilà prévenus !
